关于C108 煤质提升剂

  生物酶与煤混合后PH值多少？

 

生物酶原液为较长期保存活性会维持偏酸性，煤炭现场为求喷洒均匀，会以大量水去稀释，所以呈中性至微偏碱性会较易渗透，进入煤炭后生物酶会因煤质自行调整最佳反应酸碱值。

  煤质提升剂喷洒过的煤在“两段式煤气发生炉”会有什么效益，能省多少煤？减排效果如何？

 

答复：煤气发生炉是一种热裂解使煤炭气化(coal gasification)的化工制程，本身须耗损高热能将煤炭分子断键产生甲烷同时滋生水煤气〈即氢气+一氧化碳〉，最想要的是其中高热值且干净的氢气，但是因为坊间很少化工催化剂是液态，而固态催化剂实务上很难与煤炭拌匀及渗入颗粒内部，所以气化转换率〈即固态转换成气态〉不高；液态酵素正可达成催化气化反应效果，美国芝加哥煤炭研究所更是尝试直接使用微生物酵素进行「煤造气」，酵素会常温及高温咬裂煤炭分子，产生更高量之甲烷，酵素使煤炭分子加氧，有利于低氧闷烧〈摄氏780~850度〉，少用过剩空气，减少空污，煤气成分中无热值的氮气〈阻燃剂〉降低，煤气质量提升，酵素脱氢加氧使得煤含油性分子包水微胞〈W/O micelle)，利于产生更多的水煤气及氢气。

 

整体效益：煤造气热值可望提高7%以上，挥发份较低之贫煤亦可作为煤造气原料，减排效果会比一般链条炉更加明显，因为煤造气本身进气少，对酵素发挥而言是不折不扣的低氧燃烧工况。

  C108主要有哪些效能？

 

C108煤质提升剂是超纳米级生物酶制品，节能环保，无毒无二次污染。它可以有效改善煤的品质，促进燃烧的良性循环。

总的来说，共有6大功效：节煤降耗、固硫、减少氮氧化物生成、除焦、防腐蚀、煤的保鲜与防自燃。

  C108节煤的最主要机理是什么？

 

我们的产品能够把煤的大分子团生化裂解成多个小分子结构，同时通过加氧修饰，增加3.7倍的初生态活性氧原子，促使煤在低氧状态下内外同步充分燃烧，综合以上两种机理，达到节煤的效果。

注：酶的成份是氨基酸(蛋白质)，分解速度为每秒钟数百万次，没有任何机器或化学反应速度比生物酶分解速度快。例如：人体中已知的生物酶有5000多种，不停地进行生化反应，以转化各种物质供人体所需及排除有害物质，维持及促进生理机能。

  C108能达到怎样的节煤效果？

 

根据不同的炉型和炉况，节煤效果能达到3~15个百分点。我们已经给国内外若干企业做过现场试验，链条炉的节煤率在8%～15%，循环硫化床锅炉和煤粉炉的节煤率在4%～10%之间。由于锅炉的燃烧效率、大小、运行状态、煤质状况等不同，节煤率也跟着有所浮动变化。

  煤质提升剂使用后是否增加了煤的热值，是否有元素改变？对现有大型锅炉的整个系统的影响及安全性是否评估过？

 

燃煤生物酶煤质提升剂会增加煤的热值机理，不是经由元素改变，而是经由煤炭分子的加氧修饰及提高氧气的亲和性，进而改善燃烧氧化释能反应。所以若以氧弹元素分析仪间接量测热值，视煤质而异，可能仅显现1%以上改善；但若以马弗炉或锅炉直接量测热值或吨煤产汽量，则会有4%以上的经济效益。燃煤生物酶用量小效益高，本身只是微量蛋白质成分，是绿色环保节能产品，可提高灰融点、防治高温腐蚀以及除焦，不会对锅炉设备造成任何不良影响。

  目前我司锅炉煤粉燃烧后所产生的飞灰含碳量约1~2%，煤粉燃烧情况已非常好，添加生物酶后可再降多少？

 

目前锅炉煤粉燃烧后所产生的飞灰含碳量仅约剩1~2%，表示燃烧工况管理良好，飞灰含碳量再降低的幅度可能不会太高；依数据及经验预估，若再添加生物酶处理节煤率可望达到4%以上。煤粉炉原理上等同重油锅炉，煤炭破碎磨粉，使接触氧气燃烧的表面积提高，提高完全燃烧效率，但若煤粉颗粒较大易致不完全燃烧，若煤粉颗粒过细易卷入飞灰造成烟管道能源落失，此外燃烧所需的外部供应空气中除21%的氧气外仍有无法甚至阻挠燃烧的78%氮气，加上燃烧后副产物CO、CO2、煤灰…等，会形成还原态氛围，阻碍燃烧。依据华东电力研究院数据：生物酶使煤炭内部的干燥基氧含量提高3.7倍，正好可有效突破这还原性氛围，促进燃烧所需的氧气供应，达成完全燃烧状态。因生物酶的加氧效益，使生化改质环保煤适应「低氧完全燃烧」；生物酶降低燃烧氧化反应的活化能，突破能源障壁，加速电子传递速率，促成「同步燃烧」；

同时经由生物酶协同诱发生物放大作用，活化煤炭孔隙中原有的喜氧微生物社群，纳米级微生物体内含75%结合水，外围油性脂质外膜，即所谓「油包水微胞」分子结构，会于摄氏700度以上高温时产生额外能源的高热值水煤气，故当使用生物酶处理煤后发现炉膛燃烧温度提升时，即可酌减煤粉供应量，同时适量降低供风量，于能维持蒸汽输出温度压力恒定工况下，可适量依逐次缓慢以3%~5%调低供风量，使过剩空气氧含量百分率降至4%以下(最好是1%)，节煤效益自会明显体现。

  我们的锅炉已经达到99%，根据能量守恒定律及相应的热力公式，不可能超过100%（一般排烟热损失是不可避免的），所以不可能有提...

 

假设电厂煤炭燃烧效率高达99%，系指燃烧系统中燃煤的充分燃烧程度接近100%；但关系到实质经济效益的燃烧时间同步性仍有改善空间，例如：100个人攀登4千公尺高山，最后有99人通过，即整队效益达99%，但攀登时间可能参差不齐或拖延许久（而且这些可以通过的99人应该也都得是经年累月在山间出没的登山高手 -- 例如使用热卡值较高，甚至是接近标煤的优质高价位煤种，并搭配上先进的精密锅炉设备方有机会达标）；所以燃煤生物酶煤质提升剂则是指提高能源效益节煤率（提高吨煤产汽量或提高吨煤发电量）。生物酶可有效降低燃煤燃烧所需的活化能，轻易突破能源障壁〈例如：高分子的肉排或淀粉于人胃中，经由各自生物酶作用，只须体温及常压，即可消化成氨基酸或单糖类小分子而加以吸收〉，加速氧化反应的电子传递，例如：首先将前述的4千公尺高山，经生化催化，先行转化成100个40公尺的小山丘，则同样100个人跨越100个40公尺的小山丘，几乎100%人人都能快速通过（而这100人只要是身体健康状况中等的普罗大众即可达标 -- 例如运用热卡值高于5000以上的中价位煤料，即便是搭配较旧型的各式锅炉设备亦可产出明显的效率提升），且同步集结达成最佳效果。

进一步说明：“燃烧效率高达99%”，是指设备系统参数已优化到可使燃煤充分燃烧，显现出高燃烧效率”，属于物理机械性改善；而燃煤生物酶煤质提升剂则是针对燃煤燃烧化学氧化反应性的生化改善，显现出“高热能转换效率”〈即提高吨煤产汽量或提高吨煤发电量〉，燃煤化学结构来自古生代植物化石，以生化生物酶改善煤炭的燃烧特质，有其所本，故两者的定义不宜混为一谈。

  贵司产品保证同等燃烧效率的情況下，可以降低供风量；目前我司过剩空气氧含量（O2）控制在3~3.5%，最低2.5%，如果按贵司所述...

 

碳损失的降低：

燃煤生物酶能于低氧环境促进煤炭的完全燃烧，所以因不完全燃烧导致的一氧化碳排放及于炉渣或飞灰中的残留未燃碳会显著降低。

烟气热损失的降低：

燃煤生物酶修饰后会加氧至煤炭所含大分子碳链，形成美国环保署EPA定义的「加氧燃料」，如此过剩空气氧含量可适量降低，亦可酌量降低供风量；此外，经燃煤生物酶处理后的燃煤，其高温着火性〈可完全燃烧性〉获得提升，可促成燃煤在炉膛前中段即同步且完全燃烧；所以飞灰未燃碳和烟管道排气温度均会降低。

依经验法则，过剩空气氧含量百分率每降低1%，可乘以4~6经验参数，即表示节煤率可望达到4%~6%。当然，设备程控参数的优化有时是必须的。

  C108是怎么样脱硫的、效果如何？

 

准确说来我们的产品是通过炉内固硫达到减少烟气中硫氧化物含量的目的。可将燃烧生成的硫氧化物直接转化为稳定复合硫酸盐沉降到炉渣中，减少SOx的排放在30%~60%左右。

关于D106 柴油动能提升剂

  D106是否会损坏发动机？

 

酵素是天然纳米蛋白质，分子结构就是「超微」且「至柔」，所以催化生化反应速率反而能奇快无比，完成工作后酵素会自我回馈抑制(feedback inhibition)呈现休眠或自我分解成无害小分子，所以完全不会残存，亦不会产生任何不良负面作用；传统炼油或添加化工催化剂大多是硅基或铝基等微细颗粒，催化后会残存劣化油料质量，即所谓之机械杂质，会造成油泥妨碍燃烧及伤害发动机。

 

经CCIC(中国检验认证集团)验证，D106符合工业级无毒无腐蚀质量标准:GB/T5096-85，不会对发动机造成任何损坏。并且使用D106后可以清除和预防油箱内的油泥污垢铁锈，有效抑制引擎气缸高温及低温腐蚀，因此有保护发动机，降低维修费用、延长其使用寿命的功效。

  D106主要有哪些效能？

 

总的来说，D106具有改善柴油品质、增强动力、节省燃油、清除积炭、 降低排放、减少磨损、 保护引擎的功效。

1. 使柴油趋近于完全燃烧，可提升发动机的输出动能、提升发动机的能源效率。(在高原地区尤显优势)

2. 可节省燃油10%~20%，路程愈远、车速愈快、负载愈重、爬坡愈陡、路况愈不好... 省油效果愈明显。

3. 可清除及防止发动机引擎汽缸污垢积炭、降低引擎噪音、改善运行不顺和熄火状况。

4. 可减少硫氧化物排放30%-80%、氮氧化物排放20%-60%，减少黑烟及臭味90%，减少油灰生成量90%。

5. 可清除和预防油箱内的油泥污垢铁锈，抑制引擎气缸高温及低温腐蚀，保护发动机，降低维修费用。

  D106的主要机理是什么？

 

D106采用创新的环保节能技术：纯生物酶技术修饰柴油分子团结构，能纯化柴油并保鲜，降低柴油分子的燃爆活化能，提高柴油的十六烷值，根本提升柴油的同步燃烧和抗爆震性能，提高发动机扭矩和输出功率，并降低柴油中的机械杂质与水分，保护发动机、完全发挥发动机性能、减少维修费用。

1. 经由高活性生物酶群催化裂解作用，在常温常压下即可生化裂解修饰柴油分子结构，在柴油分子周围形成富氧分子(加氧)，降低燃点，减少进气量需求，燃烧过程中迅速分解油滴使成微细分子，获得最佳雾化效果，促使柴油分子团内外同步及快速完全燃烧，大幅提高燃油热能利用率，提增马力、减少油耗。

2. 利用柴油生物酶剪断碳键，切开柴油及积炭的化学键，不仅能清除积炭，还能降解柴油内的炭结构，降低黏稠度，提高柴油的辛烷值和抗爆震性能。

3. 可转化硫氧化物成为无害的硫酸盐，促进柴油完全燃烧，因此可减少SO2、CO、HC等不完全燃烧的有毒气体和PM2.5物质的排放。

4. 利用酶合作用，使柴油内的金属化合物转换成稳定的无毒盐类物质，防止引擎腐蚀。

 

注：生物酶的成份是氨基酸(蛋白质)，分解速度为每秒钟数百万次，没有任何机器或化学反应速度比生物酶分解速度快。例如：人体中已知的生物酶有5000多种，不停地进行生化反应，以转化各种物质供人体所需及排除有害物质，维持及促进生理机能。

  D106的主要成分是什么？

 

生物酶、石油馏出物。绝对不含有机金属化合物和化工溶剂。

  D106的省油效果如何？

 

使用D106可节省燃油10%~20%，路程愈远、车速愈快、负载愈重、爬坡愈陡、路况愈不好... 省油效果愈明显。

  使用D106,有什么要特别注意的吗？

 

生物酶制品在长时间放置后，可能会有轻微沉淀，属正常现象。加油前，轻摇本产品几秒钟，按每50公升加10毫升的比例注入油箱，尽量避免挂壁。请经常检查柴油机滤水杯，将滤出的水倒掉，并定期清洁发动机进气滤清器和进气歧管。

  添加D106后，多长时间可以体现出效果？

 

初次添加D106柴油动能提升剂,等8小时后再使用可呈现最佳效果；长期使用则不需等候，因为油槽和输油管道里已经有柴油生物酶持续地对燃油进行改质催化，故可连续性供应燃料。

  D106有除积炭的功效吗？

 

发动机积炭主要是由于不完全燃烧造成的，D106中所含的生物酶可切开柴油的碳分子键，改进柴油质量，使之完全燃烧，并能清除积炭。不仅如此，D106还可以将油箱、供油管路中的水分、油泥等杂质一并清除。

  我看到产品介绍中有降低PM2.5物质排放的功效，是什么原理？

 

PM2.5物质对人体的呼吸系统和心脑血管系统损害极大，城市空气中的PM2.5，至少25%以上是由机动车尾气造成的。D106能分解油料中的纤维碳素、油蜡，胶质、氮化合物，硫化合物及其它杂质以提升油质、防止油料酸败；并且藉由生物酶的转化功能，使各种对环境会产生毒害烟尘的硫、氮等不稳定化合物，转化成性质稳定的盐基化合物，降低其中的微粒含量、硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)等排放。

  如果我一次买较多的D106，如何保存和放置呢？

 

请存放于阴凉处，远离明火；须避免孩童接触；如果着火，可用消防干粉或泡沫灭火器扑灭。本产品无毒无腐蚀，但仍应避免吸入吞服或和皮肤眼睛接触，如果喷溅到身体，须立即以清水冲洗，如果仍觉不适，请即就医。D106的保质期是3年，请在保质期内使用。

关于G207 汽油动能提升剂

  G207是否会损坏发动机？

 

酵素是天然纳米蛋白质，分子结构就是「超微」且「至柔」，所以催化生化反应速率反而能奇快无比，完成工作后酵素会自我回馈抑制(feedback inhibition)呈现休眠或自我分解成无害小分子，所以完全不会残存，亦不会产生任何不良负面作用；传统炼油或添加化工催化剂大多是硅基或铝基等微细颗粒，催化后会残存劣化油料质量，即所谓之机械杂质，会造成油泥妨碍燃烧及伤害发动机。

 

经CCIC(中国检验认证集团)验证，G207符合工业级无毒无腐蚀质量标准:GB/T5096-85，不会对发动机造成任何损坏。并且使用G207后可以清除和预防油箱内的油泥污垢铁锈，有效抑制引擎气缸高温及低温腐蚀，因此有保护发动机，降低维修费用、延长其使用寿命的功效。

  有人反映刚加了其它品牌的汽油添加剂觉得有动力提升效果，还没跑完就加你们的汽油动能提升剂，却感觉不到提升效果，请问是否...

 

答复：倘若使用其他品牌是化工乳化剂、强氧化剂、重金属强还原剂、「太空」纳米金属液剂〈注：宇宙飞船火箭根本不是使用石油当燃料!何须研发燃油添加物〉等则可能使得酵素蛋白失活(inactivation)，而觉得酵素无效。若刚添加马上觉得有动力提升效果，肯定会是有毒化工溶剂产品〈例如：甲苯、四乙基铅〉，长期对发动机可能造成严重伤害，一般赛车竞技着重瞬间表现而不在乎发动机机具寿命者才会使用这类猛药!事实上，果真如此神奇，则汽车制造厂、油品提炼厂一定大加赏赐而已然广泛采用。酵素需要时间改质油料，需要时间清焦除碳，无法瞬间产生可用肉眼观察到之动力提升效益。

  G207主要有哪些效能？

 

总的来说，G207具有改善汽油品质、增强动力、节省燃油、清除积炭、 降低排放、减少磨损、 保护引擎的功效。

1. 使汽油趋近于完全燃烧，可提升发动机的输出动能、提升发动机的能源效率。(在高原地区尤显优势)

2. 可节省燃油6%~15%，路程愈远、车速愈快、负载愈重、爬坡愈陡、路况愈不好... 省油效果愈明显。

3. 可清除及防止发动机引擎汽缸污垢积炭、降低引擎噪音、改善运行不顺和熄火状况。

4. 可减少硫氧化物排放30%-80%、氮氧化物排放20%-60%，减少黑烟及臭味90%，减少油灰生成量90%。

5. 可清除和预防油箱内的油泥污垢铁锈，抑制引擎气缸高温及低温腐蚀，保护发动机，降低维修费用。

  G207的主要机理是什么？

 

G207采用创新的环保节能技术：纯生物酶技术修饰汽油分子团结构，能纯化汽油并保鲜，降低汽油分子的燃爆活化能，提高汽油的辛烷值，根本提升汽油的同步燃烧和抗爆震性能，提高发动机扭矩和输出功率，并降低汽油中的机械杂质与水分，保护发动机、完全发挥发动机性能、减少维修费用。

1. 经由高活性生物酶群催化裂解作用，在常温常压下即可生化裂解修饰汽油分子结构，在汽油分子周围形成富氧分子(加氧)，降低燃点，减少进气量需求，燃烧过程中迅速分解油滴使成微细分子，获得最佳雾化效果，促使汽油分子团内外同步及快速完全燃烧，大幅提高燃油热能利用率，提增马力、减少油耗。

2. 利用汽油生物酶剪断碳键，切开汽油及积炭的化学键，不仅能清除积炭，还能降解汽油内的炭结构，降低黏稠度，提高汽油的辛烷值和抗爆震性能。

3. 可转化硫氧化物成为无害的硫酸盐，促进汽油完全燃烧，因此可减少SO2、CO、HC等不完全燃烧的有毒气体和PM2.5物质的排放。

4. 利用酶合作用，使汽油内的金属化合物转换成稳定的无毒盐类物质，防止引擎腐蚀。

 

注：生物酶的成份是氨基酸(蛋白质)，分解速度为每秒钟数百万次，没有任何机器或化学反应速度比生物酶分解速度快。例如：人体中已知的生物酶有5000多种，不停地进行生化反应，以转化各种物质供人体所需及排除有害物质，维持及促进生理机能。

  G207的主要成分是什么？

 

生物酶、石油馏出物。绝对不含有机金属化合物和化工溶剂。

  G207的省油效果如何？

 

使用G207可节省燃油6%~15%，路程愈远、车速愈快、负载愈重、爬坡愈陡、路况愈不好... 省油效果愈明显。一般情况下，加满一箱油，可以多跑80公里以上。

  使用G207,有什么要特别注意的吗？

 

生物酶制品在长时间放置后，可能会有轻微沉淀，属正常现象。加油前，轻摇本产品几秒钟，然后注入油箱，尽量避免挂壁。第一次添加整瓶，此后每次加油30~35公升添加半瓶即可。请经常清洁发动机的进气滤清器。多添加本产品有益无害，例如每50公升汽油添加1瓶。

  添加G207后，多长时间可以体现出效果？

 

初次添加G207汽油动能提升剂,等8小时后再使用可呈现最佳效果；长期使用则不需等候，因为油油槽和输油管道里已经有汽油生物酶持续地对燃油进行改质催化，故可连续性供应燃料。

  我平时一直加97号汽油，听说使用G207后，可以使用93号汽油，能行吗？

 

汽油标号的高低只表示汽油辛烷值的大小，与油品的纯净度及质量无关。高标号的汽油，如97号或98号，为解决爆震问题，添加了剧毒醚类化学品MTBE，而MTBE本身燃烧热值较低，因此高标号汽油实际上更不耐烧，其燃烧热值反而没有93号或90号汽油高。

G207可纯化汽油，根本提升汽油的同步燃烧和抗爆震性能，因此可以降低标号用油，确保动力无损，并可行驶更多里程。您之前一直加97号汽油，换加90号都没问题，可以节约更多的成本。

如果您不放心的话，可分4次完成换油：第一次加1/4油箱低标号油后补满原标号汽油，第二次加1/2 低标号油，第三次加3/4 油箱低标号汽油，第四次就可以完全换成低标号汽油。请注意，未添加本产品，不建议降级用油。

  G207有除积炭的功效吗？

 

发动机积炭主要是由于不完全燃烧造成的，G207中所含的生物酶可切开汽油的碳分子键，改进汽油质量，使之完全燃烧，并能清除积炭。不仅如此，G207还可以将油箱、供油管路中的水份、油泥等杂质一并清除。

关于F308 重油提升剂

  F308是否会损坏发动机(或锅炉)？

 

酵素是天然纳米蛋白质，分子结构就是「超微」且「至柔」，所以催化生化反应速率反而能奇快无比，完成工作后酵素会自我回馈抑制(feedback inhibition)呈现休眠或自我分解成无害小分子，所以完全不会残存，亦不会产生任何不良负面作用；传统炼油或添加化工催化剂大多是硅基或铝基等微细颗粒，催化后会残存劣化油料质量，即所谓之机械杂质，会造成油泥妨碍燃烧及伤害发动机或锅炉。

 

经CCIC(中国检验认证集团)验证，F308符合工业级无毒无腐蚀质量标准:GB/T5096-85，不会对发动机或锅炉造成任何损坏。并且使用F308后可以清除和预防油槽内的油泥污垢铁锈，有效抑制发动机或锅炉的高温及低温腐蚀，因此有保护发动机或锅炉，降低维修费用、延长使用寿命的功效。

  F308的主要机理是什么？

 

F308纯生物酶技术修饰重油分子团结构，能纯化重油、改善重油品质和保鲜，降低运动黏度、预热温度，增强重油喷雾效果，可根本提升重油的同步完全燃烧和低氧燃烧性能，大幅提升发动机和锅炉的输出功率和能源效率。添加F308重油提升剂可大幅降低重油的机械杂质与水分，并且抑制厌氧菌防止油品酸败，和减少油槽油泥生成量，不仅能保护发动机或锅炉，同时可以降低油槽和油罐车清理费用；可取代大部分化学添加剂，并可延长重油品质和成色长达6个月。

1. 经由高活性生物酶群催化裂解作用，在常温常压下即可生化裂解修饰重油分子结构，在重油分子周围形成富氧分子(加氧)，降低燃点，减少进气量需求，燃烧过程中迅速分解油滴使成微细分子获得最佳雾化效果，促使重油分子团内外同步及快速完全燃烧、大幅提高燃油热能的利用率，提增输出功率、减少油耗。

2. 利用重油生物酶剪断碳键，切开重油及积炭的化学键，不仅能清除积炭结焦，还能降解重油内的炭结构，降低黏稠度、降低重油预热温度，所以能大幅降低维修费用和重油输运成本。

3. 可在油槽对重油进行生化降硫，以及转化燃烧后所产生的硫氧化物成为无害的硫酸盐（燃烧室内固硫），促进重油完全燃烧，大幅减少SO2、CO、HC等不完全燃烧的有毒气体和PM2.5物质的排放。

4. 利用酶合作用，使重油内的金属化合物转换成稳定的无毒盐类物质，抑制发动机或锅炉的高温和低温腐蚀。

  F308的主要成分是什么？

 

生物酶、石油馏出物。绝对不含有机金属化合物和化工溶剂。

  F308的省油效果如何？

 

节省燃油6%~15%，运行愈久、负荷愈重...省油效果愈明显。

  F308主要有哪些效能？

 

总的来说，F308具有改善重油品质、降低运动黏度、增强动力、节省燃油、清除积炭、 降低排放、减少磨损、 保护发动机或锅炉的功效。

1. 改善重油品质，降低运动黏度。

2. 和预热温度，延长重油储存期。

3. 提升发动机或锅炉的输出功率和能源效率。

4. 节省燃油6%~15%，运行愈久、负荷愈重...省油效果愈明显。

5. 降低硫氧化物、氮氧化物、PM2.5物质和黑烟排放。

6. 去焦除渣，清除积炭，抑制腐蚀，保护发动机或锅炉。

7. 改善点火不易、发动机抖震和熄火问题。

8. 使油槽和油罐车易于清理及卸货。

  F308 能用在黑柴油吗？有什么好处？

 

黑柴油是重油以柴油调稀之后的一种油品，油价低，但是机械杂质高、排放量极大，对发动机的损害也大。使用F308可对其中的重油成分进行油质改良和降低其机械杂质与水分，不仅可提高黑柴油的燃烧性能，同时也可以去除积炭、保护发动机，大幅减少SO2、CO、HC等不完全燃烧的有毒气体和PM2.5物质的排放。

  F308 可以提高废油提炼的品质吗？具体效益有哪些？

 

F308可说是炼油厂重油精炼的一项利器，能分解油料中的纤维碳素、油蜡，胶质、氮化合物，硫化合物以及其它杂质以提升油质、防止油料酸败；并且能提高轻组分的镏出量（或降低其馏出温度）、降低运动黏度、降低重油预热温度、减少油泥量，使油槽和油罐车易于清理及卸货。

  F308有除焦的功效吗？

 

发动机或锅炉积炭结焦主要是由于不完全燃烧造成的，F308中所含的生物酶可切开重油的碳分子键，改进重油质量，使之完全燃烧，并能清除喷嘴积炭和燃烧室壁上的结焦。不仅如此，F308还可以将油槽、供油管路中的水分、油泥等杂质一并分解，使之易于清理。

  我看到产品介绍中有降低PM2.5物质排放的功效，是什么原理？

 

PM2.5物质对人体的呼吸系统和心脑血管系统损害极大，城市空气中的PM2.5，至少25%以上是由机动车尾气造成的。F308能分解油料中的纤维碳素、油蜡，胶质、氮化合物，硫化合物及其它杂质以提升油质、防止油料酸败；并且藉由生物酶的转化功能，使各种对环境会产生毒害烟尘的硫、氮等不稳定化合物，转化成性质稳定的盐基化合物，降低其中的微粒含量、硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)等排放。

  如果我一次买较多的F308，如何保存和放置呢？

 

请存放于阴凉处，远离明火；须避免孩童接触；如果着火，可用消防干粉或泡沫灭火器扑灭。本产品无毒无腐蚀，但仍应避免吸入吞服或和皮肤眼睛接触，如果喷溅到身体，须立即以清水冲洗，如果仍觉不适，请即就医。F308的保质期是3年，请在保质期内使用。

关于W06 水冷系统 冷效增强剂

  在汽车的水箱中如何使用W06？

 

生物酶活化制品在长时间放置后会有沉淀，属正常现象。添加前，轻摇本产品几秒钟，然后注入汽车主水箱。小车使用1 瓶，大车使用2 瓶，更换冷却液后需重新添加本产品。添加1~2周后，在冷车时用扳手转开水箱底部泄水螺栓，将使用本产品所除下来的锈垢粘泥排出（污水排出量不要超过水箱容量的1/3） ，然后补满冷却液即可。

  使用W06,有什么要特别注意的吗？

 

W06的使用方式应可被视为汽车水箱和管路的最佳保养做法，可保护水箱和管路，以及发挥最佳散热性能，但如果车主不方便按产品使用说明自己来做汽车水箱的排污补水也无妨，只要添加W06后都能立即增强散热效果，待日后到汽修厂时再按产品说明进行排污补水即可（污水排出量不要超过水箱容量的1/3），过几个月都行，因为W06产品效能可持续长达一年。（如果因为更换防冻液而将水箱排空，则须重新添加W06）

  W06主要有哪些效能？

 

总的来说，W06具有除垢阻垢、防治腐蚀、提升冷却、节省能源、节约用水、减少磨损、 保护系统的功效。

1. 系统传热界面的防垢阻垢；

2. 提高系统的换热效率，节约能源降低循环水消耗量；

3. 系统的杀菌灭藻和防微生物粘泥处理；

4. 管道设备的预膜防腐蚀处理；

5. 延长检修周期二年以上，降低检修费用；

6. 有效控制系统浓缩倍数，减少补水和排污量；

7. 控制腐蚀速率，延长设备使用寿命；

8. 在不增加企业岗位和人员的前提下，保证企业的安全、稳定、长周期运行生产。

  W06的主要机理是什么？

 

W06采用创新的环保节能节水技术：改变一般用水系统加药控制水质的做法，直接处理管壁的表面，使管路与水流之间形成一层生化流动膜来达到保护水箱，水管道材质以及提高换热效率的目的，不仅能去除原本的锈垢粘泥，并且还能防止结新垢，常保冷却系统的高效运行，省水、省电、节省燃料，并可保持效用长达一年，可取代现有化学添加剂。适用于各类水源，如海水、淡水、回用水及放流水等循环和直排水冷却系统（核电站等）。

1. 改变一般用水系统加药控制水质的做法，直接处理管壁的表面，利用纳米的观念以生化材料快速修补管壁的微细坑洞，使管路与水流之间形成一层“生化流动保护膜”，来达到保护水箱、水管道材质以及提高换热效率的目的。

2. 生成的保护膜可保护铁、铜、合金等材质，防止悬浮固体物之沉积，降低结垢物的产生。

3. 当管壁已结垢时，本产品会产生微层渗透，运用水流的切变流而将结垢逐层剥落。

4. 切断生物附着性的机制，并提高附着物或粘质物的去除效率，有效杜绝贝类、藻类、青苔的形成。

5. 对环境及生物无任何危害性及毒性，亦可适用于饮水水源，且可于环境中自然分解，不影响水质。

  W06的主要成分是什么？

 

生物酶活化氨基及OH基组成化合物，直链碳氢脂肪族。(不含游离金属或重金属元素、不含硫化物或卤素元素、不含芳香或苯环族类)。

  W06可用于哪些方面？

 

各式水冷散热系统、循环水换热系统、循环水冷凝系统、大型制冷系统、大楼空调系统、水冷式发动机、电厂、锅炉、车辆、各型船艇货轮等。

  W06是否会对设备造成腐蚀？

 

经CCIC(中国检验认证集团)验证，符合工业级无毒无腐蚀质量标准：GB/T5096-85；使用W06，可满足GB50050-1995工业循环冷却水处理设计规范要求，并且W06形成的生化流动保护膜可以保护管壁，防治腐蚀。

  请问使用W06对汽车有什么好处？

 

1. 完全不同于一般水箱清洁剂，可根本解决腐蚀和热传递效率降低问题，并可保持效用一年。

2. 可提高发动机散热效果，保障汽缸和活塞的设计膨胀程度，保持发动机润滑油最佳性能，维持最佳动力输出、节省燃油。

3. 可提升空调机制冷效果，延长压缩机和散热风扇的使用寿命。

4. 可延长水箱及管路一倍以上的使用寿命，大幅减少检修费用。

  添加W06后，多长时间可以体现出效果？

 

W06属于一种温和的抑菌除垢剂，添加后可立即发挥作用，到一周时间应该就已经将大部分的锈垢粘泥清除下来，热传效能就已经提高许多，等到把水箱和管道中被W06除下来的锈垢粘泥排掉和补满干净的的热传介质（循环水或冷却液），那时的热传效能就能达到最佳状态了。

  W06 能用在制冷设备上吗？能省多少电？

 

W06加到制冷设备的循环水里，将可大幅提升制冷效果，一般情形可在同样冷度下省电10~20%（同样电机功率下，增强制冷效果10个摄氏度以上），原因是制冷设备的冷凝管内壁在运行一段时间后必然会积累污垢，当污垢积累达0.5毫米时，就会额外增加电力消耗20%；污垢积累达1毫米，额外电力消耗将高达36%。国内一般制冷设备冷凝管污垢平均值为0.8毫米，额外电力消耗普遍高达30%，使用W06后，可常年保持水循环系统内所有管路内壁清洁，维持良好的热传效果就能节电。

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